физкульт-привет

FOCUS Bikes: FOCUS December bike of the month

2011-01-06T04:48:00.000-08:00

FOCUS Bikes: FOCUS December bike of the month

Дебри 2010

2010-10-11T02:35:00.001-07:00

В противное осеннее время, когда на улице уже холодно, а отопление еще не включили, когда согреться можно только в обнимку под теплым одеялом, мы в очередной раз собираемся в северную столицу, на традиционный харьковский веломарафон "Дебри". Ни холод, ни дождь, ни бесконечные проблемы и почти двухмесячный перерыв в тренировках не помешают поехать на один из любимых марафонов.

Настраиваемся просто покататься в удовольствие, размять мышцы, насладиться свежим лесным воздухом, пообщаться с друзьями и по-возможности побороться за победу в своей категории, благо в списке зарегистрированных команд МЖ нет таких, с которыми мы бы не в силах были сразиться.

Добираемся до старта дружной компанией, в одном поезде ехали, кроме нашей запорожской компании еще и днепропетровцы и Павлик из Севастополя.

Приезжаем как раз когда объявляют старт просмотрового круга. Решаем круг не смотреть, несмотря на мою склонность блукать на первом круге, Надюша сказала что разметка отличная - специально для меня. Недооценили вы меня однако ))

Первым стартовал Леша, проехал неплохо, хотя Кириллу 2 минуты таки проиграл. Если не блукану, должна отыграть. Часть круга еду на колесе у Станислава, едется плохо, но это ожидаемо, мышцы просто уже отвыкли от велосипедной нагрузки.

Решаю сбавить темп, все же впереди еще 5 часов гонки. Уже в конце круга сбиваюсь с разметки, какой-то нехороший человек оборвал ленту, которая указывала на поворот и кинул кусок ленты на спуске и я, не заметив, оставшегося куска правильной разметки поехала вниз. Через пару минут поняла, что потерялась, еще 2-3 минуты на то, чтобы найти трассу. В итоге потеряла минут 6, обидно, но отыграть еще есть шанс.

Оказалось, это только начало бед, в конце второй смены пробиваю колесо, остатки слаймовского герметика, слитого со старых камер и залитого в бескамерку за неимением лучшего, не желают работать в холодную погоду. Огромное мерси Валере, Рыжему и всем, кто не побоялся измазаться в странной зеленой субстанции и помог мне снять бескамерку и поставить камеру. Леша едет 2 круга. На следующей смене пробиваю камеру с той стороны, где должен быть флипер. Блин, ну хоть бы один круг проехать без приключений. Со следующей смены встречаю напарника криком "Отдай колесо или езжай на второй круг", Алеша недолго думая отдает свое любимое колесико. Последний круг доезжаю из последних сил, от Леши узнаю, что мы проигрываем команде Кирюха+Ксюха уже минут 15, для порядка ругаю его за то, что медленно едет, хотя понимаю, что по другому и не могло быть, учитывая отсутсвие тренировок. Спокойно доезжаем вторыми, за нами команда Велокривбасса, которая в упорной борьбе с Contro Vento вырывает третье место.

А на поляне уже ждет горячий чай с печеньем, уставшие и довольные гонцы делятся впечатлениями у костра. Гонка удалась.

После награждения еще успеваем погостить у Нади, принять душ и отдохнуть, так что даже начавшийся к вечеру дождь не портит впечатления о почти идеальном осеннем марафоне.

Спасибо всем, кто принимал участие в организации одного из лучших марафонов страны.
Спасибо Харькову за гостеприимство!

До встречи на Кручах!

Новинки FOCUS 2011

2010-09-20T07:37:00.000-07:00

Добавление найнера и существенное пополнение линейки хардтейлов + новый легкий ХС подвес.

Основная новинка следующего сезона – линейка полностью карбоновых кантрийных подвесов FSL. С 100мм хода как переднего так и заднего аммортизатора, заявленный вес составляет всего 1,95кг. Дизайн верхней трубы выглядит довольно необычно, но, по заявлениям производителя, в этом есть ключевые преимущества для кросс-кантрийного стиля езды.

Cтандартный набор технологических новшеств FOCUS: рулевой стакан переменного сечения 1,1/8" – 1,5", каретка PressFit30, крепление заднего калипера пост маунт под роторы 160 и 180мм и конечно же фирменная прокладка тросов внутри рамы.

Каждая рама FSL имеет пять отверстий в рулевом стакане: две для прокладки рубашек тросов переключателей, одно для гидролинии заднего тормоза, одно на случай прокладки манетки выносного локаута заднего амортизатора и еще одно для манетки телескопического глагола.

FOCUS учел историю обслуживания и разместил доступ к подшипникам линков подвески со стороны ведомого шатуна(для замены промов не нужно снимать систему), конические керамические подшипники присутствуют и в других местах, для защиты от грязи и воды, а уникальное расположение амморта позволяет избежать попадание на него грязи из-под заднего колеса, что довольно характерно для подвесов.

Линейка FSL насчитывает четыре модели, от топового 1,0 на Sram XX по кругу и карбоновых колесах DT, до более доступного 4,0 на оборудовании Deore XT и вилке FOX 32RL. Кстати, все модели, кроме первой, идут с вилками под 15мм ось для большей жесткости. Рама во всех моделях одинаковая.

В дополнение к FSL осталось две модели 120мм подвесов First более марафонской направленности. У них также полностью карбоновая рама и все линки подвески, в том числе система расположения амморта в верхней трубе, но, разумеется, с другой системой работы подвески. Такая система расположена для более длинных дистанций.

Рамы First имеют коническую рулевую и внутреннюю прокладку тросов, но крепление заднего калипера обычное IS и каретка картриджная.

Если карбон это не ваше все – вся линейка Super Bud со 100мм хода на алюминиевых гидроформированых рамах. Шесть моделей настоящих четырехрычажек

A хардтейлы в FOCUS живут и здравствуют

В то время как многие компании отказываются от топовых хардтейлов, FOCUS в 2011 представит целых шесть 26" карбоновых моделей. Все они построены на одинаковой раме Raven, которая сбросила еще 80 грамм и теперь весит в районе 950 грамм! Это легче любой шоссейной рамы FOCUS предыдущих годов!

Большинство технологий взято с шоссейной рамы Izalco, такие как специальный дизайн дропаутов, тонкие верхние перья для смягчения тряски, ВВ30 кареточный узел, рулевую переменного сечения и внутреннюю прокладку тросов по специальным усиливающим жесткость направляющим.

Фаны алюминия могут обратить внимание на модели Black Forest с аллю гидроформироваными, баттироваными рамами со специальной гладкой отделкой TIG сварки и коническими рулевыми. Более того, оборудование на них далеко не скупое. Начиная с топовой модели 1,0 на Sram X.9/X.0 микс и вилке RockShox SID и заканчивая 4,0 оборудованным Shimano SLX\XT и вилкой RockShox Recon.

И последняя новинка в огороде хардтейлов – дебют FOCUS на рынке 29er. Три модели Red Skin на базе алюминиевых рам с тройной баттировкой и гидроформовкой труб. Ну и конечно коническими рулевыми и полированными швами.

Немного ускорения?

Внутренний рынок Германии изобилует самыми разнообразными электровелосипедами, почти все они для категории пассажиров и начинающих велосипедистов. Линейка велосипедов «e-bike» включает интригующую Jafira Offroad, - да, это мтб, и да FOCUS пророчит им серьезное развитие.

FOCUS использует в своих e-bikes привод Panasonic, который под управлением Bionx может выдавать вам в помощь до 250 Ватт, в зависимости от нагрузки. Завершает картину оборудование Shimano SLX\XT, тормоза Avid Elixir и вилка RockShox Recon.

Безусловно Jafira Offroad не самый легкий и не самый дешевый (в Европе ок. 4000$), но это, безусловно очень интересная модель, так что мы и сами не прочь на нем прокатиться

Оригинал статьи на английском: http://www.cyclingnews.com/features/tech-feature-2011-focus-mtb-introduction

Официальный сайт Focus: www.focus-bikes.com

Боярка-24 (2010). Тактический проигрыш.

2010-07-12T17:01:00.000-07:00

Боярка-24 - Марафон длиной в сутки.

Об этой гонке наслышаны многие,

но только самые отчаяные решаются

в ней участвовать. Ее бояться,

ее ждут, к ней готовятся

с особой тщательностью –

как участники, так и организаторы.

Лично для меня самое сложное в таком мероприятии – дорога туда и обратно и следующий рабочий день после гонки, начинающийся со слов проводника «пассажиры, просыпайтесь, Запорожье». И когда уже кто-нибудь придумает телепортацию ...

Честно говоря, в этом году Боярку собирались сочконуть. Тут и куча проблем, и работа, и дорога утомительная, и команды нету, и Сандер ехать не хочет после победного соло v-12, и вообще я к триатлону пытаюсь подготовиться и на байке почти не выезжаю. Вобщем, хотели отмазаться, да не получилось. Всё таки мы с Лешей в команде Велострит , а Велострит вкладывает в эту гонку огромное количество ресурсов и энергии. Они не просто спонсируют гонку, а действительно вкладывают душу в нее. Ну как тут не поехать. Тем более едет команда ВР полным составом, а это значит - скучно не будет. Собираем команду в Микст - Сандер на удивление быстро соглашается поехать с нами, Колянчик тоже готов отжечь, Рыжий в поддержке – это еще больше поднимает настроение.

Гонка

Наши главные конкуренты - команда «Румяные булки» (Сергей Молодид, Артем Стрижак, Кристи и Павлик), по силам мы примерно равны, решит тактика, самочувствие и везение.

Первые круги едем вплотную, парни едут по 30-31 минуте, я с первого круга заново знакомясь с трассой еду 34 минуты, потом быстрее, каждый круг еду на максимуме. Ну у девушек на командных марафонах всегда так, кругов ехать не много, поэтому едешь каждый из-зо всех сил, чтобы успеть хоть как-нибудь помочь команде.

В итоге, после третьего круга ноги сильно забились, пропустить бы 1 смену - было бы отлично, но парни тоже не успевают восстанавливаться. Эх, и фармы-то никакой не взяли. Как назло, к моей смене трасса сильно размокла, дождь шел уже около часа. Едется плохо, ноги не крутят, резина не держит, пару раз падаю, но не сильно, круг получается – 38 минут. Всё таки было ошибкой ехать этот круг.

Следующей ошибкой было выпускать Колянчика на спущеном колесе, в добавок, на трассе Коля порезал покрышку и ехал 2 круга с траблами. Так мы начали проигрывать. Соперники продолжали стабильно ехать, у нас же к ночи команда совсем раскисла, у капитана проблемы с желудком, у Сандера заклинили коленки, один Колянчик борется до последнего, ездя ночью круги за 32 минуты.

К утру мы проигрывали уже больше круга. Уже никому не ехалось, а мне наоборот. 3 своих утренних круга проехала очень легко, я вообще жаворонок, утром организм хорошо воспринимает нагрузки. К тому же трасса подсохла, осталась свежесть после дождя, дышится легко, едется легко.

Итоги

Румяным булкам респект и уважуха!

Порвали нас как тузик тряпку )

Но ничего, мы зато, осознав и проанализировав свои ошибки, стали сильнее. Так что, до новых сражений!

Респект всем солистам! Мне почему-то кажется, что в этом году особенно тяжело было ехать соло, трасса была очень разбитая, сильно трясло, видно было как тяжко всем едется, молодцы все кто доехал, особенно девчонки!

Спасибо!

Огромное спасибонище Лёше Рыжему - такой солнечной поддержки у нас еще никогда не было!

Спасибо Лене (жене Валентина Хренова) за еду и всегда горячий чай и даже этому голубоглазому чуду (на фото с папой), который поднимал настроение своей жизнерадостностью и крутил педальки моего велосипеда, чтобы не заржавели между сменами ))

Чувствовалась также мощная поддержка Велострита, за нас болели, переживали, кормили, не говоря уже об удобной и красивой форме Focus и BBB, выданной всей команде.

Спасибо Сандалю и Амике, за то, что приютили рано утром, накормили вкусными печеньками и отвезли в Боярку.

Организатору и его помощникам спасибо за подготовку и проведение такой масштабной гонки!

Команде ВР респект и уважуха за судейство! Вы лучшие!

В заключение, всё таки напишу, почему я, скорей всего, не поеду Боярку 2011:
- утомила трасса - слишком разбитая и слишком прямая; хочу апхилов )
- не ради призов едут Боярку, но без призов как-то не так...
- высокий стартовый взнос конечно же дело организаторов, но кол-ва участников не добавит.

Днепровские кручи v12

2010-06-30T05:19:00.000-07:00

26 июня 2010 года в уже знакомой многим украинским велогонщикам Сухачевской балке (Днепропетровск) впервые прошел полусуточный кросс-кантрийный марафон "Днепровские кручи v12".
Гонки от команды ВР давно заняли главную позицию в моем дневнике стартов. Не только потому, что недалеко и недорого, но главное - это гарантировано интересная трасса, отличная организация и судейство, теплая атмосфера и сильные соперники.

Пролог

За несколько дней до гонки любимая команда Velostreet, а именно Игорь Вячеславович Чистяков одолжил мне свой карбоновый двухподвес Focus First, за что ему огромное спасибо!

До этого ни разу не ездила на двухподвесах и честно говоря, относилась к ним скептически, в плане эффективности в кросс-кантри. Но попробовать было интересно. После переезда в коробке пришлось немного ровнять петух, переклюк и ротор – с этим без проблем справился Вова из МастерВело. После первых тестов, я уже было решила, что фигня эти двухподвесы, мой хартейл ведь намного легче, работы подвески я даже не почувствовала. Что-то тут не так… Вернулась к Вове, стали изучать и настраивать аморты под меня - спустили давление под мой вес, настроили отскок. Второй тест и ...вот оно! На этот раз я почувствовала, что такое классный двухподвес, он просто летит, не замечая препятствий! Поехав тестить байк на Хортицу, не успела заметить, как прошло 2 часа, уже нужно было ехать на работу, а мне не хотелось слезать с велосипеда, кататься бы ещё и ещё. Да, Алёша был прав, уверяя меня в том, что этот велосипед будет идеальным для предстоящего марафона. Пусть вверх он не так прыток, как хартейл и нужно привыкать к другому стилю педалирования, но зато на расколбасе можно вкручивать без устали все 12 часов.

Гонка

Снова мы на стартовой поляне в Сухачевской балке. На этот раз, трасса другая – более длинная и более пологая, длина круга 14 км, набор высоты 230 метров. Категории участников всего три: Тройка М, Тройка Микст и СолоМ. У нас с Лёшей как-то не складывалось с поиском третьего участника в команду, уже почти решили ехать вдвоем, но в последний момент Слава Волобуев согласился перейти в нашу команду из соло. Спасибо тебе, Славик! Команда доукомплектована и сразу определись главные соперники – команда «Семки есть?» (Кристи, Сергей Молодид[mylove] и Коля Коновец[kolianchik]). Тактика у нас была простая – мне нужно проехать свои 4 круга по светлому и успеть выиграть как можно больше у Кристины, задача парней – расчитывать силы, ехать ровно, в том числе ночью. Вроде бы раз плюнуть, однако после первой моей смены всё оказалось гораздо интереснее…

Сначала мне показалось, что я сбилась с трассы на спуске, когда разметка указывала куда-то в сторону, но там тропы вроде бы не было, немного проехав вперед и не увидев разметки, я решила вернуться подождать Кристину. Через минуту подъехала Кристи и сказала, что всё правильно, ехать нужно вперед. Поехали вместе. Настоящее удовольствие ехать спуски за Кристиной, быстро и технично. Респект! На подъеме отъезжаю, до асфальта еду в одиночестве. Ребята дежурившие на асфальтном КП, «подсказывают», что после асфальта нужно ехать прямо, по зеленой стрелке. Асфальт заканчивается, а стрелка уходит вправо. Странно, справа и ехать то некуда, ладно. Вскоре упираюсь в разметку поперек моему движени. Очень странно. Только хотела вернуться к КП, как вижу впереди гонщика, еду некоторое время в его направлении и вскоре понимаю, что он едет мне навстречу ))) Паника! Звоню Лёше, говорю, что заблукала. Связь плохая, он что-то говорит про, то чтобы ехать круг за меня. Пытаюсь понять, где я нахожусь и тут встречаю Кристи. Она тоже заблукала. Звоню еще раз Лёше, чтобы он уже точно ехал круг за меня и заодно сказал ребятам из команды Кристи, чтобы тоже ехали за нее. Но Лёша уже на круге. Нас с Кристиной догоняет мальчик, говорит, что знает куда ехать и довезет нас, если не отстанем. Плетемся за мальчиком, понимаем, что мы уже ехали и этот подъем, и прямую с грязью, скоро должен снова быть асфальт, от мальчика уезжаем и на КП ругаемся и требуем нас провести (уж извините, ребята!). Оказывается нужно было смотреть не на зеленую стрелочку на асфальте, предательски указывающую направо, а на очень даже заметную черную стрелку, указывающую налево. Вот слепота, ругаю я себя, а заодно и тех, кто рисовал стрелочки (уж извините!)

Приехав со свой злополучной смены (в 1 час 20 минут) вижу Лешу на стартовой поляне, уже сдавшего смену Славику )) Мы выигрываем 20 минут у Семок, но зато проигрываем примерно столько же Харьковской команде «Позитив». Ну ничего, догоним! Плохо во-первых то, что мне прийдется ехать ночью, свет то на меня не расчитывался. Во-вторых, то, что Лёша проехал 3 круга, с отдыхом в 1 смену, вместо двух, что тоже противоречит плану по расчитыванию сил ))

Но постепенно все становится на свои места, примерно к 9му кругу мы догоняем "Позитив" и перемещаемся на первое место. Колянчик «жгет» и по-немногу отыгрывает у нас на своих сменах, но нас уже не догнать ))) Хотя на моей единственной ночной смене я боялась, что все пропало, когда у меня начала выключаться фара на кочках. Но обошлось. Несколько раз пришлось остановиться, но время круга получилось нормальное. Кстати, ночная разметка была гораздо круче дневной! Трасса читалась отлично!

Для меня 12 часов гонки прошли незаметно, наверное потому, что на двухподвесном Фокусе с быстрыми колесиками ехалось очень комфортно, кочек почти не заметно, больше всего понравилось разгоняться на спусках и получать кайф от скорости.

Гонка понравилась, несмотря ни на что. И снова скажем СПАСИБО команде ВР. Респект и Уважуха Вам, ребята!

Все подробности, протоколы, фото и отчеты о гонке на сайте bikeportal.org.ua

XCM Днепровские Кручи v6

2010-05-18T03:01:00.000-07:00

XCM Днепровские Кручи v6 - это ежегодный 6ти часовой кросс-кантрийный веломарафон в Днепропетровске, который, благодаря своей неповторимой атмосфере и интереснейшей трассе, собирает с каждым годом все больше и больше участников. В этом году на старт вышло более 160 человек, из них 53 в категории Соло, остальные в парах ("Пара Нормальных"(ММ любители), "Пара Кабанов" (ММ Элита)и "Микст"(МЖ)

Правила просты - гонщикам предоставляется трасса и 6 часов. Победителем станет тот, кто за это время первым преодолеет большее расстояние. Парные категории едут эстафетой.

Мы с Лёшей давно решили ехать вместе в категории Микст в составе команды VELOSTREET. Днепровские Кручи у нас в списке главных стартов, поэтому готовились тщательно - поставили мне бескамерку с герметиком (очень даже не зря, колючку я таки поймала), Алеша неплохо раскатался, я тоже более или менее восстановилась после болезней. Вобщем настрой боевой. Гонка обещала быть очень интересной и сложной - соперники сильные (оказалось, даже сильнее, чем ожидали )) )

Быстро доехав до места старта (как всегда, спасибо Саше (Zsol) за скоростную и бережную доставку), на стартовой поляне окунаемся в уже знакомую и долгожданную атмосферу праздника. Тут собрались велосипедисты-любители из разных уголков страны и даже из соседней Молдовы. Начавшийся было дождь, быстро утих и по приезду нас ждала совсем немножко влажная трасса и отличная нежаркая погода. Супер, грязючки не будет!

Пока Лёша готовится к старту, я решаю просмотреть круг и заодно размяться. Девушкам в паре МЖ ехать всего 4 круга, так что нужно хорошо разогреться, ехать скорей всего будем сразу "на все деньги". За трассу организаторам мега зачет! В меру техничная, в меру силовая, в меру расколбасная, в меру скоростная, ну просто мечта марафонца!

О соперниках

Из 15 команд в категории Пара Микст наши главные конкуренты - Сандер и Катя (команда Траглодиты ultralite) и подпольная команда Симаха+Надя, до последнего момента скрывающая свой состав )) Понимая, что с Симахой мы вряд ли справимся, да еще и в паре с Надюшей, настраиваемся на борьбу за второе место. Моя задача - не отстать от Кати, Алешина - обогнать Сандера ))

Старт

Леша стартует первым, планировалось, что я сменю его через круг, но спустя 25 минут веселый паровозик Симаха-Сандер-Леша-Срибный, проносится мимо поляны и улетает на второй круг. Ну что ж, отлично - поедем с девчонками все вместе. Втроем ждем передачи эстафеты, Надя выходит немного вперед (по идее, Симаха должен приехать первый), но первый мчится мой Алёша, а за ним уже Симаха с Сандером.

Это конечно круто, но теперь у Надюши на колесе не посидишь, прийдется ехать впереди )) До подъема после траверса едем втроем, на подъеме Надя ускоряется и уезжает вперед. Мне подъем дается тяжко, вместе с Катей отстаем, хотя еду на максимуме. На втором самом крутом подъеме, хорошо ускоряется Катюша и уезжает. Блин, откуда у девчонок столько сил. Катю отпускать никак нельзя! Догоняю на прямиках, на спусках, на ритм-секции.

В итоге, на первом круге проигрываю всего 8 секунд, вполне терпимо. Вот только устала так, как будто проехала полноценную гонку кросс-кантри. Передаю эстафету Алёше и он уезжает в догонку за Сандером и Симахой.

Парни снова проезжают паровозиком круг, на втором круге Симаха всё таки уезжает вперед. Алеша снова приезжает на пару секунд раньше Сандера, ситуация повторятся, Катюша снова обходит меня на том же подъеме (мне явно надо тренировать апхилы), но на этот раз я далеко не отпускаю, доезжаем круг более или менее спокойно, вместе. Катя передает эстафету Сандеру, а Леши на месте нету. Ай-ай-ай, паника! А Алёша, оказывается спокойно ест бутерброд. Ну милый, прийдется тебе снова догонять Сандера )) Милый не подвел и за третью свою смену навез больше минуты Траглодитам. Это был решающий момент! Мне, в принципе, оставалось только ровно и без сюрпризов доехать свои смены. Хотя Сандер дальше ехал очень неплохо и в итоге проиграл Лёше всего 11 секунд, не видя соперника в пределах досягаемости, им чисто психологически было труднее. В итоге, Симаха с Надей с преимуществом в 4 минуты заняли первое место, мы с Лёшей - вторые и Катя с Сандером - 3 место. Более подробные протоколы на bikeportal.org.ua, там же можно найти отчеты других участников и фото.

Соперникам спасибо за интереснейшую, сложнейшую, захватывающую борьбу!

Поздравляю ребят из Запорожья с достойным выступлением:

Саша (Pascal) и Андрей с дебютным 7м местом в Паре Нормальных (очет Саши: на forum.active.zp.ua) ! Алекса и Игоря с 11 местом (отчет Алекса). Вову и Сашу (Zsol) c добытым в непростой схватке вторым местом в той же категории (отчет Саши)! Лешего и Костю с вторым местом в Кабанах! И конечно же, Василия Набоку с победой в Соло :)

И самое главное СПАСИБИЩЕ организаторам - команде ВР! Спасибо за ваш неугасающий энтузиазм, за высoкий уровень организации интереснейших гонок и позитив, которым вы заряжаете всех участников!

Фото и видео

XC Bikeshop. Открытие сезона 2010

2010-04-12T02:40:00.000-07:00

И снова нас встречает Новомосковск. На Марьяновской горе велосипедисты-любители из разных городов Украины продолжают открывать сезон.

После просмотра трассы на Марьяновской горе и вспомнив Кодаки, меня начинает беспокоить догадка, о том, что организаторы в этом году не предоставят гонщикам роскоши закончить гонку чистыми и красивыми. Даже если светит солнышко и трасса сухая, грязючки не избежать ))) Ну что ж, навыки прохождения грязевых участков тоже полезны. А вот тенденция делать одну трассу для всех категорий, лично меня весьма радует, надеюсь так будет и на остальных гонках. Кстати говоря, трасса в этот раз была отличшейная, респект разработчикам! Хорошо придумали с двумя петлями - зрителям удобно следить за гонкой, гонщикам же, думаю как и мне, понравилась серия спусков, - весело и вполне проезжаемо всеми.

Да и в целом, организация на высоте, весьма кстати был паек перед стартом и особенно горячий чай, без которого я бы со своим больным горлом, наверное и один круг не проехала нормально.

В двух словах о гонке

Из гонки девушек помню только первый круг, помню, что ехали с Надей и о чем-то болтали, на втором круге силы меня покинули, Надюша уехала вперед и до финиша больше я ее не видела, вобщем борьбы в этот раз, к сожалению, не получилось. Пока я каталась по трассе в полусознательном состоянии, заметила яростную борьбу в экспертах, между Сандером, Толяном и Лёшей. Вот где было настоящее сражение! Ребята отработали по-полной, на последних кругах Сандер сдал позиции (наверное плохо позавтракал ;)) и на финишной петле Алёша вырвался вперед и финишировал на 3 секунды раньше Толика. Отличная была гонка за 3-е место в экспертах! Жаль, что не все зрители следили. Вот бы еще кто-то комментировал такие моменты гонки для зрителей!

О результатах:

У девушек все скучно - в каком порядке стартовали, в таком и приехали ) Первая - Надя (Харьков), вторая - я (Запорожье), третья - Таня (Запорожье). Надюша, не расслабляйся, я выздоровлю, тогда уж погоняемся ;) Таня поздравляю, догонишь скоро нас!

В экспертах первым финишировал какой-то парень из Харькова в синей форме Cannondale... Симаха кажется. Вот сюрприз! :)

Интересно, Симаха специально седло опустил, чтобы ехать тяжелее было или так надо?

Второй - Вася (Запорожье) и третий Алексей (Запорожье)

В любителях первый Леший (Алексей Кожадей-Энергодар), ему составлял конкуренцию на протяжении всей дистанции Цветков Григорий (Запорожье), но на последнем круге отстал и занял 2-ое место, третим стабильно доехал Костя Ротань (Запорожье).

Думаю эту тройку пора бы к экспертам проводить!

Протоколы, фото и обсуждение гонки можно найти на ресурсе: bikeportal.org.ua

Спасибо организаторам, спонсорам и судьям гонки за высокое качество организации и проведения соревнований, за традиционно дружественную атмосферу, заботу о всех участниках и достойное поощрение победителей. За то, что Вы активно участвуете в развитии любительского спорта в нашей стране!

Спасибо Сане Зсолу за бережную доставку! Вове за компанию и за то, что не согнал со "своего" места в машине. Всем болельщикам, особенно запорожским, спасибо за активную поддержку!

А моему байку спасибо за то, что достойно проехал гонку, почти без участия гонщицы ))

Кодаки Весна 2010

2010-03-29T07:13:00.001-07:00

Ура! Пришла весна, солнышко наконец-то растопило и высушило этот противный грязный снег, так надолго задержавшийся в наших краях. Наконец-то можно выезжать кататься на любимом байке, свободно дышать теплым весенним воздухом на природе, вместо того, чтобы монотонно наматывать круги на шоссе в потоке транспорта. Наконец-то открывается гоночный сезон и мы едем на уже полюбившуюся гонку от команды ВР. Несмотря на всякие жизненные трудности и "негаразды" за день до гонки (кто-то нечаянно постирал iPod, кто-то потерял ключи от машины на которой надо ехать на гонку, кому-то новый байк еще не приехал...), у всей запорожской команды в день гонки отличное настроение. Ключи Саша нашел, байк Лёше в последний момент приехал, айподик мой правда жалко. Но вот, наступило утро 28 марта и наши красивенькие чистенькие велосипеды готовы к предстоящим испытаниям, а мы рвемся в бой после 3 долгих без гоночных месяцев.

Добравшись до уже знакомого места проведения гонки (пос. Старые Кодаки, под Днепропетровском), выпрыгиваем из машины, чтобы поприветствовать старых друзей и соперников, за это внесезонное время все немного изменились, а многие кардинально сменили имидж (в смысле поменяли велосипед и форму). Среди гонщиков элиты почти половина на мегаэксклюзивных велосипедах, очень интересно все рассмотреть и попробовать. Тут и одноногий Cannondale Flash carbon (simaha) и красавец Focus Raven Pro carbon (ded) и интересный самосбор Толяна на раме Амёба и редкий для наших краев велосипед на раме "Olympia" (Вася) и много других интересных велосипедов. Да что там велосипеды, Аня Батурина приехала на гонку с малюсеньким сыночком и даже с удовольствием поучаствовала в гонке пока он спал! (это на заметку девчонкам, которые боятся участвовать).

Собственно о гонке девушек:

Стартовали мы через минуту после экспертов. Кристи со старта рванула вперед, нам с Надей и Катей с некоторой неохотой пришлось ускоряться за ней, спуск, поворот, торчок, подъемчик и мы с Надюшей отъезжаем немного вперед. Через некоторое время, понимаю, что будем так и ехать вдвоем. Темп спокойный, стараюсь подъемы заезжать в седле, потому как еще толком не понимаю, как будут реагировать мышцы на гоночную нагрузку. Вроде как и есть силы ускориться, но как-то очень лениво и непонятно хватит ли запаса этих сил, в общем доверяюсь Надиному опыту в плане темпа и сижу на колесе первые пол круга :) (по ходу замечаю, что Надюша стала гораздо увереннее ехать спуски, это ж как ее теперь обгонять то в этом сезоне...:) ) Проезжаем-пробегаем болото (кстати, интересно узнать, кто автор этого участка трассы?). Выезжаем на асфальтную прямую. Скорости кажется маловато. Понимаю, что вот тут то и надо пробовать уезжать, не зря же были эти зимние мучения на раздолбаном шоссейнике. Ускоряюсь. После асфальта небольшой, но довольно техничный участок с подъемом, а я все не могу найти где у меня сбрасывается скорость на монетке. Так и заезжаю на ногах, на большой звезде. Опять вспоминаю свой шоссейник. На торчке еще успеваю глупо свалиться, неправильно переключившись, в общем сплошные ошибки, но от Надюши я в конце концов отрываюсь, некоторое время не вижу ее позади, еду спокойно. На третьем круге после большой лужи на прямой, неудачно наезжаю на камень и падаю боком на асфальт, счесывая коленку, больно, но ехать можно, немного потеряла времени, но запас вроде есть, так и доезжаю в своем темпе. За мной финиширует Надя Коломиец, третьей приезжает Катя delfineja, Кристи -4ая, Аня Батурина приезжает 5ой с морем эмоций и улыбкой до ушей :)

Ну вот закончилась первая гонка. Вокруг грязнючие велосипеды и такие же грязнючие, но довольные рожи. Команда ВР награждает 10ку рейтинга 2009, и мне достается красивейшая стеклянная статуэтка с велосипедистом. Потом основное награждение, конферансье Андрэ, весь день развлекавший участников веселыми комментариями, галантно заносит девушек-победителей на подиум на руках, за что ему огромное спасибо, потому что я понятия не имела как туда забраться с больной коленкой :) Нам вручают призы от Giant, очень полезные и даже подходящие по размеру. Ребятам призы вручает магазин Байкшоп (в Любителях уверенно побеждает Леший [Алексей Кожадей из Энергодара], 2-ое место- Григорий Цветков [Запорожьe}, 3-ий-Костя Ротань [Запорожьe]. В Экспертах, как всегда "неожиданно" для всех побеждает Симаха[Харьков], через 4 минуты после него финиширует Вася Набока[Запорожье], третий Толя Нестеров [Запорожье], за ним мчится Сандер, но догнать не успевает и пятым финиширует мой Алёша)

Соревнования закрыты, но сезон только начался. Неделя отдыха и снова в бой.

Спасибо огромнейшее организаторам гонки за настоящий спортивный праздник! Всё было супер: отличная разметка, трасса то что надо для начала сезона - не слишком силовая, довольно техничная и разнообразная (вот только грязючку я не оценила, особенно дома, когда 2 часа отмывала велосипед)

Спасибо фотографам за их работы!

Фото от Виталия Мельника: Девушки и Элита
Фото от Сергея Мельника: гонка+награждение
Фото от организаторов: гонка+награждение

А вот тема о гонке на байкпортале: bikeportal.org.ua

КК "Кодаки.осень.2009"

2009-11-26T00:49:00.000-08:00

Красивая и увлекательная гонка в завершение сезона 2009. Увлекательная для меня она получилась во-первых благодаря сильным соперницам, девчонки, спасибо, что приехали ;), а во-вторых благодаря нашим экспертиментам с комплектацией велика )))

Подготовка

Не сказать, чтоб мы уже закрыли сезон, но в последнее время к гонкам особо не готовимся. Так и перед Кодаками, хорошенько забила ноги на станке, хорошенько покатались в субботу, к вечеру субботы поняла, что гонку будет ехать весело. Ну да ничего, подъемов там вроде нет, остальное можно и с забитыми ногами проехать.

Подготовка в основном касалась велика, нужно было потестить седло без ситбэка (решить стоит ли такое заказывать в будущем) и покрышки 1.9 почти полуслик, типа катить должны лучше :)

Гонка
Как же приятно видеть на старте столько девчонок. Даже немного потолкались на прямой перед спуском. Лена стартанула намного удачнее нас с Катей и успела уехала далеко вперед, догнали мы ее уже на первом торчке.

В плане самочувствия, ехалось отлично, побаливали забитые ноги, но терпимо, а вот величек как-то непривычно заносило на поворотах, на подъемах буксовало заднее колесо, да и на спусках куда-то пропала моя обычная уверенность. Мдя, моя привычная агрессивная резина многое прощает. Но надо учится. Зато на прямых накат супер.

Проехав первый круг вместе с Катей, с удивлением видим Лену Lemon и, кажется, Кристи, впереди. Странно, вроде ж их давно обогнали. Второй круг тоже самое, видимо девчонки запутались в разметке и где-то срезали :( Ну ничего, обходим еще раз, Катя ускоряется и уезжает вперед, но и у меня еще есть силы на ускорение, лочу вилку и ускоряюсь, но после спуска по камням невовремя сдвигаю руку, чтобы разлочить вилку и в этот момент наезжаю на камень и лечу куда-то вместе в велом. Больно, но в величком вроде все впорядке, сажусь и пытаюсь раскрутить, но видимо сильно ушибла колено, приходится сбавить темп. Впереди опять вижу Лену и Кристи, то ли опять срезали, то ли я не заметила как обогнали. К последнему кругу немного попускает колено, ускоряюсь и обгоняю девчонок. Несмотря на не совсем удачный старт, гонка очень понравилась.

После небольшого отдыха, даже захотелось еще проехаться с экспертами, но видимо это был не мой день. На экспертной трассе пару раз заблудилась и ехать стало как-то неинтересно. Хотя трасса экспетров очень прикольная, много всякий торчочков и она без луж и грязи, в отличие от любительской :) А еще много прямых, на которых шоссейники рулят. И мало апхилов, где бы имели преимущество кросс-кантрийщики.

Гонка "Закрытие сезона в Новомосковске" (Марьяновская гора) 8 ноября 2009

2009-11-25T03:31:00.000-08:00

Дважды в год - в начале весны и поздней осенью под городом Новомосковск, Днепропетровской области магазин Байкшоп совместно с велофедерацией Новомосковска традиционно проводят короткое кросс кантри. Эта одна из гонок, которая открывает и закрывает соревновательный сезон. Довольно интересная расколбасная трасса, хотя и несложная физически, - то что надо, для того, чтобы раскататься перед началом сезона и закататься после. В этот раз немного изменили трассу - круг ехали в обратную сторону, плюс добавился участок по склону оврага.

Подготовка:

За день до гонки была чудесная погодка и мы уже предвкушали гонку по теплому солнышку, но приехав на место старта, поняли что гисметео ошиблось и прийдется немного померзнуть. Ну да ничего.

Атмосфера, как всегда теплая и дружная, приехала команда ВР с Ваком - главным хронометристом гонок (теперь и не только Днепропетровских), из Запорожья приехали аж 5 машин с участниками (всего 16 человек, если я не ошибаюсь)!
Кроме основной задачи - хорошо проехать гонку, у меня была вторая - потестить свой новый гоночный величек в боевых условиях.

Начало гонки немного задерживали, поэтому чтобы не мерзнуть, решила размяться на просмотровом круге, за 10-15 минут восстановиться и стартовать с девчонками. Но приехав с просмотрового круга увидела, что девчонкам уже дают старт. Нехорошо конечно, ну да ладно, наверное я медленно ехала круг, если все девушки уже успели проехать и подготовиться к старту, хотя со мной одновременно просмотр закончили и другие участники.

Гонка:

Еду с экспертами, которые стартуют через несколько минут после девушек, попробую догнать девчонок. Организаторы обещают посчитать время моих 4 кругов в женский зачет. Ну отлично, так даже интереснее. В экспертах стартует 8 человек. Чтобы никому не мешать пропускаю всех парней вперед, и держусь за Стасом Жаданом, который едет примерно в моем темпе. Едется хорошо, на подъемы величек просто залетает, пару раз оборачиваюсь назад на апхиле - кажется, что меня кто-то толкает. Вилка настроена немного жестковато, надо подспустить, в остальном все работает идеально.

Примерно на третьем круге в колесо попадает ветка, на пешем участке Вова (из Мастер-вело) помогает ее вытащить, но за это время упускаю из вида Стаса.

На спуске Рыжий кричит мне, что девчонки уже недалеко, на следующем круге можно достать. Отлично, надо доганять. И правда, к концу четвертого круга вижу Кристину с Таней на подъемчике, Кристи обхожу, Танюша еще немного со мной борется, но темп у девчонок явно слабее. Можно было на этом и закончить, но уж очень хотелось догнать кого-нибудь из парней, да и за 4 круга совсем не устала.

Еду дальше, у экспертов 7 кругов. Стас снова появляется в поле моего зрения, на подъемчиках начинаю его доставать, но подъемчиков маловато, а на прямых он от меня уезжает. На последнем круге все таки достаю его на апхиле. Ура, я не последняя!

Оказалось, что один из экспертов сошел, а у Андрея Гостева были какие-то траблы с велосипедом и он потерял много времени пока его чинил. В итоге я оказалась 5ая среди парней. Это вобщем-то приятно, но если сравнить с временем любителей, первые 6-7 любителей уже смело могут регистрироваться в эксперты.
Немного обидно, что меня не наградили как девушку, мотивировав это тем, что у меня сильно большой отрыв от девчонок: "она едет слишком быстро для девушек".

Ну а разве цель гонки не - ехать быстрее всех? Я не мужчина и вроде не "биоробот" (привет Надюше), поэтому хотелось бы быть в своем зачете (в женском).

Это единственный момент, который меня смутил, в остальном организация хорошая.

Порадовало наличие горячего чая, бананов, печенья. Хорошая музыка.

Ваку, как всегда, респект за точные и оперативные результаты!

Отдельное спасибо болельщикам, которые несмотря на холод, поддерживали в течение всей гонки - дедушке, который стоял на пешем торчке и подсказывал на какие горбики становиться, чтобы было не так скользко; Вове, который вытаскивал ветку из моего колеса; Рыжему и команде ВР за то, что сообщали кто впереди и кого можно достать; Игорю Кочету, который кажется несколько раз пробежал с камерой всю трассу, чтобы заснять классное видео с гонки

Видео от Игоря Кочета